研究 TC4 鈦合金點(diǎn)陣 /4 層混合結(jié)構(gòu)舵翼件的超塑成形 /擴(kuò)散連接工藝,采用 ABAQUS 有限元軟件分析了舵翼件在超塑成形過程中的等效應(yīng)變以及不同區(qū)域的壁厚變化,并進(jìn)行了帶預(yù)制塊的 TC4 鈦合金空心結(jié)構(gòu)舵翼件超塑成形 /擴(kuò)散連接實(shí)驗(yàn)以及無損檢測、壁厚分析和金相分析。結(jié)果表明,在 920 ℃ 下以 3.0 MPa 脹形壓力成形的零件表面質(zhì)量良好,無溝槽缺陷; 在 920 ℃ /2 MPa /120 min 擴(kuò)散焊接條件下,擴(kuò)散連接界面質(zhì)量良好,焊合率為 95%; 點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)各筋條完全成形,最小壁厚為 0. 69 mm,減薄率為 13. 8%; 4 層結(jié)構(gòu)區(qū)域凸包貼模成形,預(yù)制塊工藝補(bǔ)充面圓角處的壁厚最小,厚度為 0.52 mm,減薄率為 35%。
擴(kuò)散連接接頭金相圖
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